他們合著有《絕望的死亡和資本主義的未來》）點擊進入專題：新聞熱點精選。

15%首付3年年化費率2.99%低息等舉措。但自從特斯拉開始，直營模式興起，加上蔚小理等優秀企業的湧現，主機廠和用戶之間的圍牆正在一步步瓦解，這就給主機廠提出了更多的要求，必須擁有對於用戶資源和信息的全麵掌控以及隨時應變的能力。

甚至有用戶在隔空喊話蔚來，說希望ET5能趕緊出來，這就換車。這筆賬算下來，可是還沒提車就虧了大幾千，價格波動雖然不及特斯拉，但也是車主無法接受的。極氪這波操作實在讓人看不懂，年前極氪銷售瘋狂催促下訂單，結果同樣選裝的車型，在1月1號之後訂車反而便宜了，這算是欺騙消費者嗎？還是極氪在玩文字遊戲？極氪沒有任何退定金的渠道，已經牢牢鎖定了12月下單韭菜沒得跑……在新政策發布後，極氪的車友群和論壇內一下就炸了鍋，其中多數是2021年Q4季度訂車的。

當前的競爭格局下，造出的車不完美，還可以用技術會不斷迭代來作為說辭，不過一旦失去了用戶信任，丟掉的就是品牌的未來，再想力挽狂瀾，可能就要付出多幾倍的努力。對於極氪而言，無論是官方通稿或是高管表態，都將其定位為用戶型企業，核心是貼近用戶，以用戶喜好的方式進行溝通，並不斷改善服務，給用戶帶來良好的全用車生命周期的體驗。

傳統車企迫於行業轉型壓力，紛紛向用戶型企業轉型。

作為第一批訂車的王先生表示。不過，前幾年的經驗告訴我們，即使有月光影響，在冬季的澄澈夜空中也能看到不少流星。

即使考慮到中國地區金星升起後距離稍遠了一些，也隻有1角分左右。新的一年，地球上發生什麽事情或許無法預料，但夜空中的盛宴不會缺席。

金星大戲依舊上演2021年，金星持續擔任了大半年的長庚星，在日落後的西方天空中熠熠生輝。雖然看不到完整的月食過程，但帶食月升的景象本身也獨有風味。